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柱塞泥漿泵的機械構造和分類介紹
來源:www.jenesgems.com 發布時間:2021年03月13日

柱塞泥漿泵的機械構造和分類介紹:柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件:柱塞+柱塞套構成柱塞偶件、出油閥和出油閥座構成出油閥偶件。


柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm。

柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環供油量;柱塞套上制有進、回油孔,均與泵上體內低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應用定位螺釘定位。


柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。


出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm。


出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴密配合,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。


出油閥的下部呈十字斷面,既能導向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,稱為減壓環帶,其作用是在供油終了時,使高壓油管內的油壓迅速下降,避免噴孔處產生滴油現象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。



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